Πρόσφατα, ο πρόεδρος της Xpeng Automobile, He Xiaopeng, δήλωσε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ότι το Xpeng P{0}} θα κάνει το ντεμπούτο του τον Οκτώβριο και δήλωσε ότι το αυτοκίνητο είναι "το πρώτο αυτοκίνητο τεχνητής νοημοσύνης στον κόσμο". Σύμφωνα με προηγούμενα νέα, η Xpeng Automobile θα συμμετάσχει στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού 2024, η οποία ανοίγει στις 14 Οκτωβρίου, για να παρουσιάσει την τελευταία της τεχνολογική δύναμη Ε&Α και προϊόντα στον τομέα των αυτοκινήτων τεχνητής νοημοσύνης, οπότε το Xpeng P7+ αναμένεται να κάνει το ντεμπούτο του στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού. Το Xpeng P7+ είναι το πρώτο μοντέλο που είναι εξοπλισμένο με την επόμενης γενιάς πλατφόρμα υλικού αυτόνομης οδήγησης Xpeng και αναμένεται να κυκλοφορήσει το τέταρτο τρίμηνο.
Σύμφωνα με τα σκίτσα και τις επίσημες φωτογραφίες που κυκλοφόρησαν προηγουμένως, το νέο αυτοκίνητο συνεχίζει να ακολουθεί την οικογενειακή σχεδίαση του Xpeng, με προβολέα split-style. Το επάνω μέρος είναι μια λωρίδα φωτός LED σε σχήμα τόξου και το κάτω μέρος συνδυάζει την ομάδα φωτισμού με την αεροδυναμική σχεδίαση της εισαγωγής αέρα. Επιπλέον, το κάτω μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένο με φαρδύ μαύρο σχέδιο εισαγωγής αέρα, ενισχύοντας περαιτέρω τη σπορ αίσθηση του μπροστινού άκρου του αυτοκινήτου.
Όταν το βλέπουμε από το πλάι, το νέο αυτοκίνητο διαθέτει κομψή σχεδίαση fastback με στυλ κουπέ και είναι εξοπλισμένο με νέα σχεδίαση διπλών τροχών πέντε ακτίνων. Συνολικά, το σχήμα του αυτοκινήτου είναι ευκίνητο και γεμάτο. Κοιτάζοντας το πίσω μέρος του αυτοκινήτου, φαίνεται να έχει ένα πίσω φως, αλλά το κεντρικό μέρος δεν μπορεί να ανάψει. Επιπλέον, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με μαύρο πίσω προφυλακτήρα και σχεδίαση μικρής αεροτομής ducktail, ενισχύοντας περαιτέρω τη σπορ αίσθηση. Όσον αφορά το μέγεθος, το μήκος, το πλάτος και το ύψος του αυτοκινήτου είναι 5056mm, 1937mm και 1512mm αντίστοιχα και το μεταξόνιο είναι 3000mm.
Όσον αφορά την ισχύ, σύμφωνα με τις τρέχουσες πληροφορίες κατάθεσης, το νέο αυτοκίνητο έχει μόνο μια έκδοση με έναν κινητήρα, με μέγιστη ισχύ 180kW και 230kW, και τα δύο με τελική ταχύτητα 200km/h. Η μπαταρία που χρησιμοποιείται είναι μια μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου.