● Νέο Toyota GR YARIS
Ημερομηνία κυκλοφορίας: Προσεχώς
Στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Πεκίνου τον Απρίλιο, το νέο Toyota GR YARiS έκανε το ντεμπούτο του στην εγχώρια αγορά και έγινε η επίσημη ανακοίνωση ότι το αυτοκίνητο θα παρουσιαστεί στην κινεζική αγορά φέτος. Από τις τιμές που διέρρευσαν στο διαδίκτυο, μπορεί να είναι περίπου 400,000 γιουάν.
Το αυτοκίνητο που έφτασε στην Κίνα είναι το νέο GR YARS, το οποίο έχει υποστεί ορισμένες αναβαθμίσεις σε εμφάνιση, εσωτερικό και επιδόσεις σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο. Όσον αφορά την εμφάνιση, είναι εξοπλισμένο με μεγαλύτερη μάσκα εισαγωγής αέρα στο μπροστινό μέρος και η αεροδυναμική σχεδίαση της περιοχής των φώτων ομίχλης και του τόξου των τροχών έχει αναβαθμιστεί για να βοηθήσει το νέο εσωτερικό σύστημα ψύξης να διαχέει καλύτερα τη θερμότητα. Εκτός από το intercooler, περιλαμβάνει και ένα επιπλέον ψυγείο αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων κλπ. Το μέγεθος του αμαξώματος του νέου αυτοκινήτου είναι 3995mm μήκος, 1805mm πλάτος, 1455mm ύψος και το μεταξόνιο είναι 2560mm.
Όσον αφορά το πίσω μέρος, το νέο αυτοκίνητο έχει μονολεκτική σχεδίαση για τα πίσω φώτα, κάτι που ενισχύει την αναγνώριση. Στο κάτω μέρος της πίσω διακόσμησης, προστίθεται ένα άνοιγμα για την αύξηση της κυκλοφορίας του αέρα, τη μείωση της αντίστασης στον αέρα και τη βελτίωση της σταθερότητας της λειτουργίας και την καλύτερη διάχυση της θερμότητας από το σιγαστήρα του σωλήνα εξάτμισης. Επιπλέον, το υψηλό φως φρένων και η πίσω αεροτομή έχουν σχεδιαστεί ως ανεξάρτητες δομές, κάτι που είναι βολικό για τους χρήστες να τροποποιήσουν αργότερα την πίσω αεροτομή. Όσον αφορά την εσωτερική σχεδίαση, το νέο αυτοκίνητο αναβαθμίζει το μέγεθος της κεντρικής οθόνης ελέγχου και την κλίνει κατά 15 μοίρες προς την πλευρά του οδηγού, δείχνοντας μια φιλοσοφία με επίκεντρο την οδήγηση. Επιπλέον, χαμηλώνοντας το σημείο του ισχίου του οδηγού κατά 25 mm και ρυθμίζοντας τη θέση του τιμονιού, βελτιώθηκε η στάση οδήγησης. Και μετακινώντας τον εσωτερικό καθρέφτη προς τα πάνω και χαμηλώνοντας το επάνω ύψος της κεντρικής κονσόλας κατά 50 mm, το εμπρός οπτικό πεδίο διευρύνθηκε περαιτέρω. Το κουμπί εκκίνησης και το κουμπί προειδοποίησης κινδύνου είναι τοποθετημένα στην αριστερή πλευρά της οθόνης και ένα όργανο 12,{6}} ιντσών με πλήρες υγρό κρύσταλλο είναι τοποθετημένο μπροστά από το τιμόνι.
Όσον αφορά την ισχύ, το νέο αυτοκίνητο εξακολουθεί να χρησιμοποιεί έναν τρικύλινδρο κινητήρα 1.6T και τα συστήματα εισαγωγής, εξαγωγής και ψεκασμού έχουν αναβαθμιστεί. Το σύστημα μετάδοσης συνδυάζεται με 6-ταχύτητα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και το σπορ σύστημα τετρακίνησης είναι εξοπλισμένο με επιλογή τρόπου οδήγησης, επιτρέποντας στους χρήστες να ορίζουν διαφορετικές παραμέτρους για το ηλεκτρονικό σύστημα υποβοήθησης διεύθυνσης, τον κλιματισμό και το σύστημα ισχύος ανάλογα με τις προσωπικές προτιμήσεις ή τα φυλετικά χαρακτηριστικά τους. Επιπλέον, το σύστημα ανάρτησης έχει αναβαθμιστεί για να βελτιωθεί ο χειρισμός.
Όταν η Toyota κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το GR YARiS το 2020, έγινε αμέσως αντικείμενο λατρείας από τους λάτρεις των αυτοκινήτων παγκοσμίως και σε οποιαδήποτε αγορά πουλήθηκε, δεν υπήρχε εξαίρεση στην αύξηση της τιμής και ο κύκλος παράδοσης ήταν πολύ μεγάλος. Τότε εμφανίστηκε και στην Κίνα, αλλά για διάφορους λόγους, αυτό το δημοφιλές hot hatchback μοντέλο δεν μπήκε επίσημα στην κινεζική αγορά. Η είδηση ότι το νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί στην Κίνα εξακολουθεί να είναι συναρπαστική, αλλά η κινεζική αγορά έχει υποστεί μια δραματική αλλαγή από το 2020. Με μόνο λίγους ανθρώπους ακόμα να μπορούν να διατηρήσουν την αγάπη τους για αυτό, μπορεί ακόμα να οδηγήσει σε μια σκηνή γλεντιού ?
● Deepal L07
Ημερομηνία κυκλοφορίας: Θα κυκλοφορήσει φέτος
Το Deepal L07 είναι ένα προϊόν που αναπτύχθηκε από κοινού από την Deepal Automobile και την Huawei, το οποίο ολοκλήρωσε την κατάθεση στο Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής και αναμένεται να κυκλοφορήσει επίσημα φέτος. Το αυτοκίνητο είναι βασικά το ίδιο με το Deepal SL03 και μπορεί επίσης να υιοθετήσει το μοντέλο πωλήσεων στο ίδιο κατάστημα στο μέλλον. Μεταξύ αυτών, το Deepal L07 εστιάζει στην ευφυή τεχνολογία, ενώ το SL03 στην αθλητική τεχνολογία.
Ας ρίξουμε μια ματιά στο νέο αυτοκίνητο. Η εμφάνισή του έχει ρυθμιστεί ελαφρώς σε σύγκριση με το SL03, κυρίως το μέγεθος των γρίλιων στο κάτω μέρος της μπροστινής όψης είναι μικρότερο και το πίσω είναι το σχήμα της περιοχής του καπό του πορτμπαγκάζ. Ταυτόχρονα, ο διαχύτης στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου έχει προσθέσει μια κόκκινη διακόσμηση. Το μέγεθος του αμαξώματος του νέου αυτοκινήτου είναι 4875/1890/1480mm σε μήκος, πλάτος και ύψος, με μεταξόνιο 2900mm. Εκτός από το μήκος των 4820 mm που είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από το SL03, οι υπόλοιπες παράμετροι είναι οι ίδιες.
Όσον αφορά την ισχύ, το νέο αυτοκίνητο θα εξακολουθεί να παρέχει αμιγώς ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά μοντέλα. Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση έχει μέγιστη ισχύ 185 kW. Η plug-in υβριδική έκδοση είναι εξοπλισμένη με κινητήρα 1,5 λίτρων, μέγιστης ισχύος 72 kW και η μέγιστη ισχύς του κινητήρα μετάδοσης κίνησης είναι 160 kW.
Αν και η Changan Automobile και η Huawei έχουν αναπτύξει από κοινού τη μάρκα Avita, η συνεργασία τους με άλλες μάρκες υπό την Changan εξακολουθεί να είναι περιορισμένη. Η κυκλοφορία του Deepal L07 μπορεί να θεωρηθεί ως ένα περαιτέρω βήμα συνεργασίας μεταξύ των δύο εταιρειών. Πριν από την άφιξη του Deepal L07, το Deepal S07 έχει ήδη αρχίσει να κάνει κρατήσεις και έχει γίνει επίσης το πρώτο μοντέλο στη σειρά Deepal που διαθέτει Huawei Kunpeng Intelligent Driving. Πόσο αποτελεσματική ήταν λοιπόν η συνεργασία τους;
● Νέο Audi A3
Ημερομηνία κυκλοφορίας: Θα κυκλοφορήσει φέτος
Σύμφωνα με τον προγραμματισμό προϊόντων της Audi, το νέο A3 θα κυκλοφορήσει επίσημα φέτος. Το αυτοκίνητο έχει ήδη ολοκληρώσει την κατάθεση στο Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής και η εμφάνιση και η ισχύς του θα αναβαθμιστούν. Αναμένεται ότι και το εσωτερικό θα προσαρμοστεί και η έκδοση με τρία κουτιά θα επεκτείνει περαιτέρω το μεταξόνιο.
Όσον αφορά την εμφάνιση, το νέο A3 κληρονομεί βασικά τη σχεδίαση της έκδοσης του εξωτερικού. Το αυτοκίνητο έχει πιο επίπεδη σχεδίαση μάσκας στο μπροστινό μέρος, με ισχυρότερο οπτικό αντίκτυπο. Ο μπροστινός προφυλακτήρας υιοθετεί μια διαμπερή σχεδίαση και συνδέεται κάθετα με τις πλευρές της εισαγωγής αέρα, κάνοντας την μπροστινή όψη πιο σπορ.
Η έκδοση με δύο κουτιά έχει μήκος 4352(4354)mm, πλάτος 1815mm, ύψος 1458mm και μεταξόνιο 2630mm. η έκδοση με τρία κουτιά έχει μήκος 4604(4606)mm, πλάτος 1814mm, ύψος 1432mm και μεταξόνιο 2730mm, με μεταξόνιο 50mm μεγαλύτερο από το τρέχον μοντέλο.
Όσον αφορά την ισχύ, το νέο αυτοκίνητο αντικαθιστά τον σημερινό κινητήρα 1.4T με κινητήρα 1.5T, με μέγιστη ισχύ 118kW. Αναμένεται να είναι εξοπλισμένο με ένα ήπιο υβριδικό σύστημα 48V και να συνδυάζεται με 7-ταχύτητα κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, με τελική ταχύτητα 200 χλμ./ώρα.
Το νέο Audi A3 έχει υποστεί πολλές αλλαγές συνολικά, αλλά η ανταγωνιστικότητά του στο εύρος τιμών 15-200,000 γιουάν έχει πράγματι μειωθεί ενόψει της ταχείας ανάπτυξης των κινεζικών εμπορικών σημάτων. Φυσικά, όσοι αγαπούν τη μάρκα Audi δεν χρειάζεται να απογοητεύονται. Η FAW-VW ετοιμάζεται για μια χρονιά άνθησης προϊόντων και σύμφωνα με το σχέδιο, θα δούμε την κυκλοφορία σημαντικών προϊόντων όπως τα ολοκαίνουργια A5L, Q5L και A6L e-tron έως το 2025. Ας το περιμένουμε μαζί .