Πρώτα απ 'όλα, ας μιλήσουμε για τους λόγους που θα καταστραφεί το σασί του αυτοκινήτου!
1. Σύρσιμο κάτω μέρος και χτυπήματα ξένων αντικειμένων στο σασί
Για να είμαι ειλικρινής, η ταχύτητα της εγχώριας οδοποιίας με εκπλήσσει πραγματικά. Ο δρόμος που μόλις σήμερα επισκευάστηκε θα «ανοίξει» ξανά αύριο. Όταν επισκευαστεί ο δρόμος, στις περισσότερες περιπτώσεις, θα υπάρχουν περισσότεροι μεγάλοι βράχοι ή λακκούβες. Αυτή τη στιγμή, όταν το αυτοκίνητό μας κινείται σε τέτοιο δρόμο, αν δεν προσέξουμε, μεγάλοι βράχοι ή άλλες προεξοχές του δρόμου θα έρθουν σε στενή επαφή με το σασί του οχήματός μας, αυτό που συχνά ονομάζουμε πάτο.
Λόγω της αβεβαιότητας του πάτου, είναι εύκολο να προκληθούν ζημιές σε εξαρτήματα που βρίσκονται στο πλαίσιο, όπως: σπασμένο περίβλημα τριών κατευθύνσεων καταλύτη, ρωγμές στη λεκάνη λαδιού κινητήρα, ρωγμές στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων ή παραμόρφωση της ανάρτησης σύστημα κ.λπ. Η εμφάνιση αυτών των προβλημάτων θα προκαλέσει θανατηφόρα ζημιά στο αυτοκίνητό σας.
2. Διάβρωση
Το σημερινό περιβάλλον γίνεται πραγματικά όλο και χειρότερο. Ακόμα και η βροχή είναι όξινη βροχή. Σε ένα τέτοιο περιβάλλον, τα αυτοκίνητά μας μπορεί να είναι πιο πιθανό να καταστραφούν. Δεδομένου ότι το πλαίσιο έρχεται συχνά σε επαφή με λύματα, λιπαρά και άλλες ουσίες και τα χημικά συστατικά αυτών των ουσιών θα διαβρώσουν σιγά σιγά το πλαίσιο και τα μέρη του πλαισίου, πρέπει να δώσουμε μεγαλύτερη προσοχή στην αντιδιαβρωτική του πλαισίου.
Εκτός από τον κίνδυνο διάβρωσης του σασί από το νερό της βροχής και τη λάσπη που μόλις αναφέρθηκε, ο παράγοντας τήξης χιονιού που χρησιμοποιείται για την τήξη του χιονιού το χειμώνα και το θαλασσινό νερό μπορεί να διαβρώσει το σασί μας, ειδικά το θαλασσινό νερό. Εάν πάτε στην παραλία μόνοι σας, φροντίστε να μην οδηγήσετε το αυτοκίνητο στη θάλασσα (Αν και αυτό είναι πολύ δροσερό), το θαλασσινό νερό θα είναι πολύ διαβρωτικό για το σασί. Εάν το πλαίσιο έρθει σε επαφή με το θαλασσινό νερό απρόσεκτα, ξεπλύνετε το πλαίσιο με άφθονο γλυκό νερό ή ουδέτερο απορρυπαντικό το συντομότερο δυνατό.
3. Πώς να αποφύγετε
Γενικά, για να αποφευχθούν οι δύο καταστάσεις που μπορούν εύκολα να προκαλέσουν ζημιά στο σασί, το κατάστημα 4S θα συστήσει στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου να εγκαταστήσει ένα προστατευτικό κινητήρα στο αυτοκίνητο ή να εκτελέσει προστασία πλαισίου, κοινώς γνωστή ως "θωράκιση πλαισίου" στο πλαίσιο. Συνιστώ ανεπιφύλακτα την εγκατάσταση ενός προφυλακτήρα κινητήρα, επειδή ορισμένα οικονομικά αυτοκίνητα δεν τοποθετούν προστατευτικές διατάξεις κάτω από τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων για εξοικονόμηση κόστους, γεγονός που επιτρέπει στον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων να έρχονται σε άμεση επαφή με το δρόμο. Μετά την εγκατάσταση του προφυλακτήρα κινητήρα, μπορείτε να προστατεύσετε τεχνητά τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων καθώς και τα σημαντικά μέρη που βρίσκονται στο μπροστινό πλαίσιο. Με αυτόν τον τρόπο, ακόμα κι αν συμβεί μια κατάσταση πυθμένα, θα έρθει σε επαφή πριν από τον προφυλακτήρα και δεν θα καταστρέψει τα σημαντικά μέρη. Συστατικό.
Το "chassis armor" (ή "chassis sealing") είναι μια τεχνολογία προστασίας πλαισίου τα τελευταία χρόνια. Ψεκάζει ένα στρώμα ελαστικού στεγανοποιητικού υλικού πάχους 2 έως 4 mm κάτω από το σασί του αυτοκινήτου. Η θωράκιση του πλαισίου μπορεί να προστατεύσει αποτελεσματικά το σασί από την πρόσκρουση της άμμου και του χαλικιού του δρόμου, να αποτρέψει την ελαφρά τριβή στο κάτω μέρος και να αποτρέψει τη διάβρωση του πλαισίου από οξέα, αλκάλια και άλατα. ; Αποτρέψτε τη χαλάρωση των βιδών του πλαισίου. να μειώσει τη μετάδοση του θορύβου κατά την οδήγηση και να αυξήσει την αίσθηση της οδηγικής ηρεμίας. αποτρέψτε τη μεταφορά θερμότητας της πλάκας σιδήρου του πλαισίου, κάνοντας την καμπίνα ζεστή το χειμώνα και δροσερή το καλοκαίρι.