Chana Hunter

xxxxxxΣτις 15:00 την 1η Μαρτίου, ώρα Πεκίνου, το Changan Hunter, ένα plug-in υβριδικό pickup truck, κυκλοφόρησε επίσημα. Το όχημα προσφέρει 8 μοντέλα για να επιλέξουν οι χρήστες, με βάση τις διαφορές στο μέγεθος του αμαξώματος, τη διαμόρφωση και την ισχύ. Η κυκλοφορία του οχήματος συνέβαλε στην επέκταση της χρήσης νέας ενέργειας στα επαγγελματικά οχήματα και για τους χρήστες με υψηλές απαιτήσεις ροπής, η ηλεκτρική κίνηση έχει ένα φυσικό πλεονέκτημα.

Το φορτηγό Changan Hunter παρουσιάστηκε επίσημα στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Guangzhou τον Νοέμβριο του 2023. Είναι το πρώτο plug-in υβριδικό pickup truck από την Changan Automobile. Το όχημα έχει μια δυνατή και επιβλητική εμφάνιση, με γραμμές που παραπέμπουν σε στυλ μηχανής. Ο σχεδιασμός των προβολέων είναι επίσης πιο τεχνολογικός και φουτουριστικός από τα παραδοσιακά φορτηγά.

Όσον αφορά το μέγεθος του αμαξώματος, το όχημα έχει δύο επιλογές: στάνταρ κιβώτιο και εκτεταμένο κιβώτιο. Το τυπικό μοντέλο κουτιού έχει διαστάσεις 5380×1930×1885 χιλιοστά, μεταξόνιο 3180 χιλιοστά, ενώ το μοντέλο εκτεταμένου κουτιού έχει διαστάσεις 5630×1930×1885 χιλιοστά και μεταξόνιο 3430 χιλιοστά. Όλες οι διαφορές μεγέθους αντικατοπτρίζονται στο κιβώτιο φορτίου.

Το τυπικό μοντέλο κιβωτίου έχει μέγεθος κιβωτίου φορτίου 1600×1595×500mm, ενώ το μοντέλο εκτεταμένου κιβωτίου έχει μέγεθος κιβωτίου φορτίου 1850×1595×500 χιλιοστά. Εκτός από τη συνήθη αντιχαρακτική και ανθεκτική στη διάβρωση επίστρωση, το όχημα είναι εξοπλισμένο με εξωτερική διεπαφή εξόδου ισχύος υψηλής ισχύος, η οποία μπορεί να παρέχει εγγυήσεις τροφοδοσίας για διάφορες υπαίθριες δραστηριότητες και εργασίες πεδίου.

Η σκάλα για πρόσβαση στον χώρο φόρτωσης έχει βελτιωθεί με λειτουργικότητα τμηματικού ανοίγματος, διευκολύνοντας τη φόρτωση και την εκφόρτωση. Ορισμένα μοντέλα του χώρου φόρτωσης είναι εξοπλισμένα με χειροκίνητες κουρτίνες, οι οποίες παρέχουν προστασία από τον αέρα και τη βροχή και την πρόληψη κλοπής όταν είναι κλειστό, επιτρέποντας στον χώρο φόρτωσης του φορτηγού να σχηματίσει έναν κλειστό χώρο.

Η εσωτερική σχεδίαση είναι μινιμαλιστική και έχει το στυλ των σύγχρονων οχημάτων νέας ενέργειας. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται είναι επίσης προσεγμένα. Το όχημα διαθέτει χαρακτηριστικά όπως cruise control, πλοήγηση χαρτών Gaode, φώτα στροφής, αισθητήρες βροχής, φωνητικό έλεγχο, αναβάθμιση OTA μηχανής αυτοκινήτου, δερμάτινο τιμόνι, πίνακα οργάνων υγρών κρυστάλλων, πλατφόρμα ασύρματης φόρτισης 40W, δερμάτινα καθίσματα, θέρμανση καθισμάτων, 4 /6 ηχεία, έξοδος κλιματιστικού στο πίσω μέρος κλπ, ανάλογα με τη διαφορά τιμής.

Όσον αφορά τον χώρο των καθισμάτων, ένας ελεγκτής ύψους 180 εκατοστών μπορεί να έχει ακόμα χώρο μετά την προσαρμογή της στάσης οδήγησης στα μπροστινά και πίσω καθίσματα και δεν χρειάζεται να ανησυχούν οι ενήλικες μεσαίου μεγέθους. Η μεσαία θέση στο πίσω κάθισμα έχει μια μικρή διόγκωση όταν είναι πλήρως φορτωμένη, αλλά ο διαμήκης χώρος δεν είναι μικρός, γεγονός που μπορεί να προσφέρει στους επιβάτες κάποιο χώρο κίνησης.

Το σύστημα ισχύος του Changan Hunter χρησιμοποιεί τον JL486ZQ6 2.0Τ κινητήρας κυβισμού ως βοηθητική μονάδα ισχύος, με μέγιστη καθαρή ισχύ 140 kW. Ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με έναν ηλεκτροκινητήρα 130 kW τοποθετημένο στο πίσω μέρος για μοντέλα με κίνηση στους δύο τροχούς και έναν διπλό κινητήρα 70 kW και 130 kW για μοντέλα με κίνηση στους τέσσερις τροχούς. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου 31,18 kWh, με αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία οδήγησης CLTC 180 km και συνδυασμένη αυτονομία άνω του 1,{14}}km.

Χάρη στα πλεονεκτήματα της ηλεκτρικής ισχύος, το όχημα έχει επαρκή ροπή, ελαφριά εκκίνηση, γρήγορη προσπέραση και μπορεί επίσης να εξασφαλίσει οικονομία καυσίμου. Επιπλέον, η απόδοση NVH, η οποία πάντα επικρίθηκε στον τομέα των επαγγελματικών οχημάτων, έχει επίσης επιλυθεί καλά.

Στον τομέα των επαγγελματικών οχημάτων, η υψηλή ροπή και η οικονομία ήταν πάντα η άκαμπτη ζήτηση των χρηστών. Η χρήση ηλεκτρικής ισχύος θεωρητικά είναι η τέλεια λύση για την επίλυση αυτών των δύο μεγάλων απαιτήσεων, αλλά επειδή υπάρχουν λίγοι πρωτοπόροι, η χρήση επαγγελματικών και επιβατικών οχημάτων είναι πολύ διαφορετική και η ανάπτυξη αμιγώς ηλεκτρικών και υβριδικών εμπορικών οχημάτων έχει μια ορισμένη αίσθηση προσπαθώντας να διασχίσει ένα ποτάμι νιώθοντας τις πέτρες. Στον τομέα της νέας ενέργειας επαγγελματικών οχημάτων, η Changan βρίσκεται στην πρώτη γραμμή. Ο Changan Hunter αντιμετωπίζει την πρόκληση να είναι ένα νέο πράγμα και πρέπει να αποδείξει και να συσσωρεύσει τη φήμη του στο πέρασμα του χρόνου.

Το Changan Hunter δεν έχει σχεδόν κανέναν άμεσο ανταγωνιστή στην αγορά. Τα μοντέλα που έχουν κυκλοφορήσει μέχρι στιγμής είναι βασικά αμιγώς ηλεκτροκίνητα, όπως το Great Wall Pickup, το SAIC Dadi T70 EV και το Lei Radar RD6... Αυτά τα αμιγώς ηλεκτρικά pickup αντιμετωπίζουν δύο προβλήματα. Το ένα είναι η τιμή. Τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα απαιτούν μεγάλη χωρητικότητα μπαταρίας, επομένως η τιμή των δεκάδων χιλιάδων γιουάν είναι κοινή. Η τιμή του Lei Radar RD6, η οποία είναι ελαφρώς χαμηλότερη, χρησιμοποιείται με μονοκόκ αμάξωμα, κάτι που είναι κάπως ασυνήθιστο στο πεδίο pickup που εκτιμά τη σκληρότητα. Επομένως, ο Changan Hunter μπορεί να ειπωθεί ότι δεν έχει ανταγωνιστές στο ίδιο επίπεδο.

Στον τομέα των επιβατικών αυτοκινήτων, η νέα ενέργεια έχει διαμορφώσει μια τριμερή κατάσταση με τα παραδοσιακά οχήματα που κινούνται με καύσιμο. Στον τομέα των επαγγελματικών οχημάτων, η τάση της νέας ενέργειας φαίνεται να έχει μόλις φυτρώσει. Αντιμέτωπες με αυτό το υπόβαθρο, διάφορες επιχειρήσεις είναι και χαρούμενες και ανήσυχοι. Είναι χαρούμενοι επειδή είναι ένας γαλάζιος ωκεανός, αλλά ανησυχούν γιατί δεν ξέρουν σε πόσους ανθρώπους θα αρέσει αυτή η τούρτα και τι μπορούν να πετύχουν. Το Changan Hunter που χρησιμοποιεί το σύστημα ισχύος εκτεταμένης εμβέλειας είναι το πρώτο που έφαγε το καβούρι σε αυτό το πεδίο. Ανυπομονούμε για την επιτυχία του και ελπίζουμε ότι θα προσφέρει στους καταναλωτές μια εμπειρία οδήγησης pickup υψηλής ροπής, καλής οικονομίας και αθόρυβης και σταθερής οδήγησης.

Μπορούμε να παρέχουμε χερσαίες, σιδηροδρομικές και θαλάσσιες μεταφορές σύμφωνα με τις ανάγκες σας.